“两台T99 飙车，看看谁是秋名山车神”、“智能网联功能下，音色、方言、形象都可以自定义”、“来吃我做的家常版热干面喽”……很难想象，这些专业、接地气且俏皮的话出自车企高层的快手直播间。疫情当下，众多车企高层“在线营业“，在快手做起了主播，“云卖车”成为潮流。
线上火热的背后是暗淡的汽车市场。过去两年中国汽车市场增长缓慢，而2020 开年的新冠肺炎疫情导致线下门店客流量锐减，让本就处在寒冬中的汽车行业更加雪上加霜。据统计，受疫情影响， 2020 年全年汽车销量预计同比下降5%-10%。
汽车矩阵直播是大势所驱，每一位前端销售都能够通过快手实现线上获客、而不是培养几个网红，一味追求涨粉或者单场直播的观看数，才是快手所倡导的普惠价值观。目前，成效已经开始显现，也有越来越多的车企加入到了快说车矩阵孵化业务中。
疫情期间，有人在快手当厨子，有人在快手学本领，而有的人则选择成为“汽车云销售”。在“全民直播”的趋势下，各大车企也迈出了数字化营销的关键一步。经历这次疫情之后，消费者的消费结构和倾向或许都会发生改变。从这方面看，汽车业在这次疫情中的创新转型“云卖车”，或许无形中也为未来汽车消费结构的转型提前做好了准备。
